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ハーレー歴代車両
ここではハーレーダビッドソンの歴代車両を見ていきます。ここで紹介している意外にもたくさんのモデルがハーレーには存在しています。
とりあえずV-TWIN OHVを搭載したビッグツインモデルとスポーツスターから紹介していきます。
大まかな予備知識としてご覧頂けたらと思います。
注・私の間違いや勘違いなども多く含まれると思います。できる限り速やかに訂正しますので、その時はご一報ください。

ナックル編 パン編 ショベル編 エボ編 ツインカム編 スポーツスター編

エボリューション

1984年に7年間もの開発期間をかけられ、ショベルヘッド発表以来18年ぶりに登場したエボリューションエンジン。エボリューションの特徴はとにかく高性能でショベル時代に問題のあったオイル漏れ、冷却性、メンテナンス性、そしてモアパワーと一気に解決した。

オールアルミエンジンで冷却性、軽量化、コンピュータ設計により耐久性、出力面のアップと信頼性も兼ね備えいわゆるオートバイにそれほど詳しくなくても扱えるようなマシンに仕上がる。

多数の個性的なモデルと人気車種の登場

エボリューションのエンジン

なんといってもこのエボリューションモデルから、現在も人気車種であるソフテイルが発売される。乗り心地と見た目を両立し、また近未来風なファットボーイやオールドスタイルなスプリンガーモデルなど個性的でクールな車種も登場した。また走行性能を格段に向上させ、ラバーマウントされた「ダイナモデル」や「ツアラーモデル」も各種ラインナップされた。

パンヘッドやショベルのようにオーナー達がなずけた名前としてブロックヘッドと呼ばれたこともありますが、あまりメジャーではありませんね。これはブロックを積み重ねた形に似ていることからこう呼ばれるようになりました。が、やはり「エボ」、「エボリューション」と親しまれています。
 

常に進化「Evolution」し続ける運命

エボリューションは発表から15年間の間に熟成を重ね、常に進化して行きました。初期のモデルではショベル時代の共通部品が使用され、4速ミッションでした。

フレーム、サスペンション、電気系統とすべての部分で改良が加えられ、最終モデルと初期の頃とを比べるとまったく別物ではないかと思うほど。

 

Evolution Gallary

 

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