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ハーレー歴代車両
ここではハーレーダビッドソンの歴代車両を見ていきます。ここで紹介している意外にもたくさんのモデルがハーレーには存在しています。
とりあえずV-TWIN OHVを搭載したビッグツインモデルとスポーツスターから紹介していきます。
大まかな予備知識としてご覧頂けたらと思います。
注・私の間違いや勘違いなども多く含まれると思います。できる限り速やかに訂正しますので、その時はご一報ください。

ナックル編 パン編 ショベル編 エボ編 ツインカム編 スポーツスター編

スポーツスター編 

スポーツスター

スポーツスターは人気者

概要

スポーツスターの歴史は古く1957年初代スポーツスターが誕生してから半世紀が過ぎた。

ハーレーV-TWIN OHVを見直し、ショベルヘッドとしてビッグツインを差し置き初めて採用された経緯を持つ。スポーツスターは文字通りスポーツするためにハーレー社が開発したモデル。当時としては相当なスペックを持ち合わせていたことは言うまでもないだろう。

翌58年 ハイコンプモデルとローコンプモデルをリリース。XL,XLCH。

70年にはワークスカラーでおなじみのダートラXR-750が発表される。

'70 XR750

72年には883ccから1000ccへとボアアップされる。

77にはXLCRをリリース。ヨーロピアンなデザインを取り入れたカフェレーサーモデル。

'78 XLCR

31年間のショベルエンジンに別れを告げ、86年エボリューションを取り入れたNEWスポーツスターが誕生する。

'86 XLH1100

初期型XLH883,XLH1100は4速ミッションで、後に1100から1200へそしてミッションも5速へと進化していく。当初はフロントフォークも35øでドライブはチェーン。

ブレーキもダブルディスクが標準装備されるモデルも登場し、走行性能の向上に伴い日本で爆発的な人気を誇る車種になる。

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